在工程技術顧問公司管理條例或營造業法中,對於技師設有專任規定,筆者曾於技師報第 514、643期說明之。因主管機關已再陸續發布函釋,故為便於各位先進理解 ...

橋梁可能因輕質、大跨徑等因素,導致有低振頻、低阻尼的特性,而對於行人載重有較明顯的振動反應。設計者需要認知到不同的載重模式下,所帶來的安全性和舒適性問題 ...

筆者曾參與多件公有校舍及公有建築物之耐震能力詳細評估及補強設計審查,在初期審查工作,常見有使用剪力牆作為補強元件,其補強抵抗地震力之效果非常好...

當家裡天花板莫名的剝落,甚至整片掉落下來砸傷家人,睡不安穩,全家無一寧日,深怕半夜再出現突來的巨響,稍有風吹草動即驚嚇不已。心裡總想著,為什麼會掉下來...

隨著公共工程委員會委託中央大學土木糸,作一份建築資訊模型BIM導入業界的研究,及正式將BIM放至電子採購網的決標公告上,BIM全面的推動已是主流趨勢...

  • 鋼筋端部加銲端板替代標準彎鉤之錨定效果探討
    鋼筋端部加銲端板替代標準彎鉤之錨定效果探討
    Written by 陳正平 技師

    於鋼筋端部以鋼板摩擦銲接固定,或以螺牙鎖固(見照片1及2)來替代鋼筋標準彎鉤之錨定工法,施工簡便,且可以解決頂層柱帶標準彎鉤之末段鋼筋綁紮時...

  • 鐵路工程臨軌施工之挑戰-以臺鐵中壢站跨站天橋為例
    鐵路工程臨軌施工之挑戰-以臺鐵中壢站跨站天橋為例

    為配合臺鐵桃園段地下化計畫推動及機場捷運延伸線A23站(中壢車站)施工,在維持臺鐵安全營運下,交通部鐵道局採先建後拆方式,於108年1月開始辦理,臺鐵中壢臨時後站及跨站天橋相關施工。…

  • 鋼結構韌性切削接頭超音波檢測施作的問題
    鋼結構韌性切削接頭超音波檢測施作的問題

    使用切削的韌性接頭作設計,以利用來消能。但是切削的接頭位置在樑柱接頭銲道的後方,檢驗人員利用該區域在作銲道超音波檢測時...

  • 台灣營建業的再進化
    台灣營建業的再進化

    台灣營建業現代化可說是從十大建設奠基起,伴隨著民營營建機構蓬勃發展,見證台灣經濟起飛,七 0年代國內工程界陸續遠赴中東地區開疆闢土,也開啟國內工程國際化的濫觴...

  • 以鋼筋混凝土雙核心柱取代SRC柱可行性探討
    以鋼筋混凝土雙核心柱取代SRC柱可行性探討

    近來一些建設公司以「鋼骨鋼筋混凝土結構(SRC)」來作為房屋銷售的賣點,到底是買鋼筋混凝土結構的房子好?還是鋼結構,或是鋼骨鋼筋混凝土結構的房子較好...

  • 多震台灣 談外觀奇特建築物之安全
    多震台灣 談外觀奇特建築物之安全

    台灣位處全球發生地震8~9成的泛太平洋地震熱帶花采列島中間,活躍的菲律賓海板塊,每年以7~8cm,朝西北向約45。擠撞全球最大歐亞陸板塊,形成約南北向之五大山脈…

  • 人行橋垂直振動舒適度之初步評估
    人行橋垂直振動舒適度之初步評估

    橋梁可能因輕質、大跨徑等因素,導致有低振頻、低阻尼的特性,而對於行人載重有較明顯的振動反應。設計者需要認知到不同的載重模式下,所帶來的安全性和舒適性問題...

  • 地梁之結構分析模式及配筋原則探討
    地梁之結構分析模式及配筋原則探討

    筆者最近代表技師公會參與數案公共工程之書圖審查或結構委外審查工作,發現幾乎每一案之地梁主筋於梁-柱接頭處,柱二側之地梁主筋根數有不同 ...


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