前板橋市代理市長張宏陸拜會省土木技師公會

﹝本報訊﹞前板橋市代理市長張宏陸先生於10月27日下午2時拜訪省土木技師公會，由公會理事長施義芳、常務監事黃科銘及顧問董景翔等人接待。

會中張宏陸先生表達對公會感謝之意，尤其在眾多民間社團裡給予最大溫暖的就是「土木技師公會」，並在任何時間適時的給予支持與鼓勵。張先生並提出許多對建設新北市的想法並與施理事長及工程界先進請益，尤其是建置北（新北）市兩岸河濱自行車道路網串聯，並商討其可行性。

施理事長對於建置北（新北）市兩岸河濱自行車道路網串聯，在增設規劃設置方向也提出幾點建議：由於淡水河與新店溪河道甚寬，串聯台北縣市河濱自行車道系統，可建置具有景觀特色之大跨徑專用跨河橋梁(如桁架橋、斜張橋、拱橋等)，透過照明設施系統搭配太陽能照明設計更能昇華自行車道休憩意象；搭配現有橋梁跨徑於側面增建獨立之專用橋梁亦為可行之辦法，利用強化金屬特別處理的桁架式橋體結構，將能有效的結合原有結構，除可承受與抵抗的橫向作用力(如地震力、風力等)外，並融合新建結構與原有結構的視覺契合性，呈現出高品質的空間設計美學；對於河川公地使用、河道防洪檢討與橋梁安全分析、檢核與養護權屬等相關事項，仍需與經濟部水利署、交通部公路總局及北（新北）市政府等單位協商。

黃常務監事表示，濱河兩岸自行車道路網乃利用都市河岸人口眾多的特性，以河流為主軸建構串聯都會公共設施，每隔適當距離建置專用跨河橋梁串聯河岸綠廊、增加自行車便捷性，藉以提供通勤、通學、運動休閒者一條具安全、生活化行駛路徑。為推廣省能綠色交通運具，藉以創造自行車路網建設乘數提昇，並朝自行車路網精緻化發展，現階段北（新北）市河濱自行車道路網串聯設施，在規劃上需要重新思考，如何真正落實自行車使用率，對於「設置條件」、「設置需求」、「設置功能」及民眾「生活化」等問題納入考量。路網串聯設施將能讓民眾更方便、更便捷、更有意願去使用自行車為導向。

董景翔顧問建議，有鑑於全球氣侯變遷及能源日漸短缺，節能減碳為當前政府重要之施政目標，為達成該目標，建構發展便捷完善「綠色運輸系統」以「紓緩汽車使用與成長」，建立人類導向使用綠色運具（自行車與人行步道）與利用友善的自行車行駛環境，以加速節能減碳之落實。對於張宏陸先生提出於堤外高灘地建構「跨河自行車專用橋梁」，除了提高便捷性外，更可避免自行車騎乘者在共用車道之危險，亦是創新前膽性之解決方案及思維。惟須考量跨河自行車專用橋梁其結構型式、防汛、防災需求及配合既設「河濱自行車道」路網現況，並且在既有北（新北）市新店溪河濱自行車道基礎下，銜接兩岸高灘地自行車及休閒遊憩使用率密集區域；亦可縱向直接串聯方式建構跨越河岸設置「跨河自行車專用橋梁」，藉以逕行串聯河濱自行車道路網，以提供優質運動休閒環境亦可提供通勤、通學者安全行駛環境，塑造優質城鄉風貌。

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