【本報訊】行政院公共工程委員會舉辦之「第18屆公共工程金質獎」,在各界期盼下,得獎名單出爐了。本屆「公共工程品質優良獎」,計有63件工程參選,得獎工程計有特優6件、優等18件、佳作18件;「個人貢獻獎」部分,則有11位人員參選,得獎人員計有優等3位及甲等4位。

今年「公共工程品質優良獎」各類組均有「特優工程」,6件「特優」工程中,土木類第1件特優,為交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處,辦理之「台9線南迴公路安朔至草埔段C2隧道標(6K+300~11K+006)新建工程」,該工程位於臺東縣達仁鄉及屏東縣獅子鄉,全長4,706公尺,隧道通風設計提出國內首創之「縱流+點排」式,可快速排除煙霧及降低隧道溫度。該隧道地質之剪裂破碎帶多、岩體強度低且自立時間短,又因地下水因素,岩盤遇水弱化,水壓力及大量湧水等,容易造成隧道抽坍,施工團隊善用各項技術克服困難,通車後往返臺東屏東將縮短車程,建構環島安全路網。

土木類第2件特優工程,為交通部觀光局阿里山國家風景區管理處辦理之「梅山鄉太興飛瀑步道改善工程」,該工程修繕既有古道並串接茶園小徑為動線,串聯在地古厝、茶席氛圍、河谷溪流生態及特色店家,打造具深度特色的飛瀑步道,可為太興地區的觀光與環境設施建構創新硬體與效益。其鋼構木棧道設計,採多重耐久被覆,多數工程項目以廠內預鑄方式施作,除能克服現場天候及施作條件影響外,更易於管控施作品質。

水利類特優工程,為臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司辦理之「高雄港第二港口北側防波堤新建工程」,該工程經水工試驗、數值及操船模擬等周全評估後,採475公尺離岸防波堤方式設置,並首次應用於國內國際商港,除可充分發揮最大之遮蔽效益外,亦可有效縮減量體節省材料,撙節工程經費,兼顧經濟、生態及環保等面向。圓形沉箱回收及外側消波塊吊移(約12,800餘塊),回收之沉箱可供未來其他工程使用,消波塊則可供本工程護基消波塊再利用,加強護基防淘刷效果,並利用其多孔隙之特性,增加生物活動及躲避空間,以促進該海域生態多樣化。

建築類特優工程,為臺北市政府工務局公園路燈工程管理處辦理之「北門廣場景觀工程」,施工廠商為審慎保護北門本體周邊城牆面,牆面採木夾板+氣泡布保護;另為避免破壞牆體,城門區鋪面全面採人工逐塊卸除。施工過程地坪降挖發現疑似遺跡,除進行舊有地坪考證鑑定外,並以可逆性隔離措施(防水布+砂隔離層)進行保護,增加古蹟防護。該工程藉由周邊交通之重整及景觀的重塑,使台北城門歷史記憶再現,成為可以觸摸的實景,令人驚豔!

設施類第1件特優工程,為臺北市政府捷運工程局第一區工程處辦理之「環狀線CF640區段標之CF614A子施工標工程」,工程配合推動時間之壓力,採分標設計,爭取縮短本區段建設時程,並就機廠之機電與土建界面整合,提出解決方案,且就節能減碳、環境保護、設備及備品國產化、保養維修在地化、無障礙設施等行動友善配置,提出具體作法,並有顯著成果及效益。

設施類第2件特優工程,為空軍教育訓練暨準則發展司令部辦理之「佳山洞庫系統整建統包工程」,在細部設計期間,全面配合軍方設備需求調整設計方向,將整體機電系統功能,在不動到基本運轉架構下,轉換成現行主流機電功能,以期做到較佳節能省電效率,確保持久戰力,避免因設備老舊肇生突發性的故障,導致電力中斷或設備損壞,影響戰備及整備工作,並提升裝備的妥善率,維持關鍵基礎設施之運作,貫徹「防衛固守、有效嚇阻」之軍事戰略構想。(摘自工程會新聞稿)


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