行政院政務委員兼工程會主委陳振川1月13日在交通部高速公路局曾大仁局長及拓建工程處陳靖宇處長陪同下...
﹝本報訊﹞行政院政務委員兼工程會主委陳振川1月13日在交通部高速公路局曾大仁局長及拓建工程處陳靖宇處長陪同下，至高公局南投工務段聽取「國道3號增設南投交流道計畫」推動情形，與工程主辦機關及廠商充分交換意見，期勉儘速解決工地淹水問題，並由工程會協調營建署儘速發包施工聯絡道路，以結合本交流道工程，於明(103)年農曆年前完工通車，及早提供南投市區更便捷進出國道3號之服務。
曾大仁表示，增設南投交流道工程設置分離式鑽石型交流道，並由營建署配合辦理半山坑新闢道路及信義街延伸道路作為聯絡道路，目前聯絡道路辦理規劃設計中，後續發包及施工時程尚未確定，且交流道工地因緊鄰貓羅溪，在去(101)年6、8月汛期時曾發生貓羅溪水倒灌、區域排水宣洩不及等工區淹水情形，交流道高程已檢討提高1.5公尺，惟聯絡道路尚待檢討因應，建請工程會協助協調，避免影響南投交流道預定啟用時程。
另針對陳振川主委關切的混凝土品質管制措施，陳靖宇表示，高公局除落實三級品管材料及施工檢驗外，並要求監造單位至混凝土預拌廠駐廠進行出料管理，強化材料端源頭管理，抽驗水泥及砂石料等材料品質，另將混凝土試體分送不同實驗室，藉以驗證混凝土品質符合契約規範要求。
陳振川指示，增設南投交流道工程目前進度略有超前，且預算執行率達9成以上，施工管理得宜值得肯定，對於所採行嚴格的混凝土品管措施亦值得其他機關效法。另針對目前工地遭遇的聯絡道路施工及工地易淹水問題，工程會將於近期內邀集營建署、南投縣政府及水利單位等會商河道疏濬、設置抽水站、區域排水等貓羅溪整治問題，以及妥善規劃聯絡道路施工期程及施工界面整合事宜，務求結合南投交流道工程於明(103)年農曆年前完工通車，確實發揮計畫實質效益。
工程會指出，本計畫投入經費達9.45億餘元，完成後將可提高南投市區進出國道3號高速公路的便利性，同時疏解台3線南崗工業區車流量，改善南投市區台3線交通狀況。目前工程執行將進入墩柱帽梁、預力箱梁等高架施工高峰期，請工程主辦機關加強督導高空作業之施工安全，並妥適規劃人員、機具及施工動線，避免相互干擾影響施工，加速公共工程之執行。
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