第0856期 社論-工程真的慢！ 力求異中整合

正當五楊高架工程通車之際，卻傳來馬總統對於國家的競爭力三惑之首-提到為何工程比人慢？工程界一陣嘩然，原來台灣總統對於工程界的印象，只剩下是拖垮國家競爭力的主因之一。土木人不禁要問，台灣的公共工程是真的太慢？還是那個環節出了問題，讓國家元首引工程進度為辱。事實上，台灣的工程真的或許慢，但土木工程領域之產、官、學、研各界若未能有效整合，可能還要一直慢下去？

馬總統日前指出，台灣競爭力優勢並未衰退，但「我們一定要問自己，台灣人這麼努力，但為什麼我們公共工程比別人慢？為什麼我們孩子英文學得沒有比別人好？為什麼我國參與區域經濟的步伐比人家慢？」馬總統並以2001年去香港訪問時之經驗舉例，在香港蓋一棟38層樓的公寓只需1年，1層樓只要4天就蓋好，但在台灣，蓋12層樓公寓就要2年。

馬總統的工程慢一說出，工程會陳振川主委立刻表示，蓋大樓以地下室最難蓋，香港地質岩盤堅固，加上地震規模小，但台灣多數地區特別是北高兩市，都是鬆軟土壤及強震區，施工自然費時。

顯然陳主委解釋了馬總統的疑問，但工程界的另一個疑問是：「馬總統對於工程慢的疑惑，為何號稱有使以來土木專才最多的行政團隊，未能有機會跟馬總統去疑解惑？」。事實上，不久前才在某大報的民意論壇，驚見學者發表工程界不重視進度管控，才造成國內公共工程延誤之論述。馬總統的言論與該篇學者投書是否有關不得而知，但該篇論述乃指出工程界有許多在進度管控需要改進之處，其立論精闢相當引起共鳴。

換個角度觀之，為何學者會投書公開批判，大部分國內工程界不懂進度管理？正常情況下，該學者任教大學多年，理應教育出許多工程進度管理專家才是，為何未在工程界發生影響力？若是工程界以劣幣驅逐良幣，那工程界的官部門是否與學界距離太遠，以至於聽不到學界的聲音。而在如今講究行銷的時代，讓土木學界在媒體公開批判土木產業界，那真能解決問題嗎？土木工程強調的是理論與實務並重，若是土木工程學界的理論欠缺實務驗證，或許造成業界不能應用缺憾。

本報在此呼籲，土木工程的產、官、學、研各界，亟需整合彼此之間的不同，審慎面對當今工程界的部份困局。例如土木產業界從早期去國外接工作，到如今大家爭食國內日趨萎縮的公共工程；而土木學界也為爭取優秀學生感到絞盡腦汁。顯然工程若是真的慢，並不可怕，應該整合不同的「異」見，才能發揮工程界最需要的「同心」以創新局！

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