淺談道路掏空下陷及潑漆事件之處理

壹、緒論

道路常有接獲通報，發現掏空下陷/潑漆事件的情形，道路養護主管機關對此不敢等閒視之，會立即派員到場勘查，甚至封鎖道路管制通行。為維護周邊行人車輛安全，均先設置安全或警告措施，釐清造成掏空下陷原因/瞭解潑漆事件之污染路面情形，並由道路養護主管機關或權責(管線)單位，緊急應變處理後，儘速恢復原有路面平整。

貳、道路掏空下陷

常見電視或新聞媒體出現：「某道路地基掏空下陷，致使車輛傾斜掉落陷入坑內，駕駛驚慌爬出車外...」等驚悚報導，一般市區道路造成掏空下陷，可能有數種原因，例如地下水流動或自來水管線破裂，挾帶泥沙流入地底；或雨、污水管線的管路破損，管線接頭處鬆動脫落等情形，以致漏水後形成水路，將泥沙帶走而日漸沖蝕掏空；也有可能是管線單位所設置人、手孔蓋或其管線、壁體破損，路基土壤向空隙處擠壓變形而下陷等原因。因為路面下土壤掏空並不易查覺，實難以預防其發生。

道路掏空下陷之損壞，就類似人體生病遭細菌感染，而演變成皮膚下方蜂窩性組織炎，如已形成膿瘍，就必須切開引流及清創處理。以臺北市區為例，目前道路掏空下陷之標準作業流程，會要求管線單位到場協助釐清造成掏空原因，必要時現場開挖確認掏空情形、權責單位及緊急處理方式，俟確定負責之修復單位後，道路養護主管機關(新工處)會填寫場地交接單，並限期路面修復平整。

如道路掏空下陷情形嚴重，為避免掏空之損害擴大致災，道路養護主管機關，會先以低強度混凝土(例如CLSM等)，回填應變(如照片1-2)，後續再由各單位進場搶修及復原。因此道路養護主管機關與各管線單位，均須保持緊急聯絡電話之暢通，以便能針對類此道路掏空下陷之緊急情況，按標準作業流程迅速應變妥處，以共同維護市區道路公共安全。

參、道路潑漆事件

道路常有不明人士不慎或故意潑灑油漆(包含油類液體)，或在某季節之行道樹，產生大量落花、落果等，經車輛輾壓後產生汁液或油脂，致污染車道路面，造成行經車輛打滑危害行車安全。因為瀝青混凝土路面，係藉其與車輛輪胎間產生摩擦力，維持行車安全，如在道路發生路面遭潑灑油漆之緊急案件，不僅破壞市容，也導致車輛輪胎打滑，危及駕駛與乘客的生命安全。以臺北市區為例，在接獲民眾通報後，環保局/清潔隊會先立即派員至現場處理，設法排除路面打滑之狀況，如油漆未乾，會立刻以木屑吸乾油漆，再將木屑掃除，以免用路人因道路濕滑而衍生危險，甚至危害行車安全。

如油漆已乾涸無法清除者，環保局會通知新工處協助處理，為避免破壞路面結構，一般先以以油溶瀝青塗佈覆蓋污染範圍，若遭污染面積過大，或油漆乾涸之厚度過大，就必須直接刨除重鋪，回復道路原貌(如照片3-4)，修復時間較長且所需費用較高。

後續如已追查出潑灑油漆污染路面之行為人，倘屬故意行為所致者，相關主管機關將予以處分及追償，以遏止路面潑灑油漆污染路面事件層出不窮。

肆、結語

道路養護主管機關對以上兩種事件之緊急處理，就時常發生在你我日常生活當中，在此還是要對負責處理的基層人員，表達鼓勵及感謝之意。筆者謹就所知略述一二，分享給各讀者。

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