台灣高鐵從台北到左營全長345公里,其中高架橋梁總計244公里。位於苗栗縣苑裡鎮苑裡一號高架橋(以下簡稱本橋梁),其橋面距地面最高處達32.4公尺,為高鐵全線最高橋梁,係由現代建設與中麟營造共同承攬施工。

本橋梁設計15跨,每跨度45公尺,全長675公尺,自128K+462起至129k+137止,其橋面版寬度為12.6公尺,上部結構箱型梁採用可移式模版支撐系統施工(Movable Shoring System),圖一為橋面軌道版施工情形,圖二為MSS工作車。箱型梁底版厚度為25公分,頂版厚度為25公分至50公分,梁腹版厚度為55公分至65公分,箱型梁高度為2.5公尺。圖三為上構箱型梁式版及腹版鋼筋配置施工情形。

本橋梁橋墩為中空矩型,側牆厚度為50至65公分視橋梁高度而變化。橋墩基礎為群椿設計,採用4支至12支直徑150公分之全套管鋼筋混凝土基椿,長度

為30公尺至40公尺不等。圖四為南橋台向北各橋墩完成情形。圖五為最高橋墩進行橋梁柱頭盤式支承檢查情形。

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圖一  由北向南看橋面軌道版施工772-2-2

圖二  為MSS工作車

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圖三  上構箱型梁底腹版配筋施工772-2-4

圖四  由南橋台向北看各橋墩完成情形

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圖五  最高橋墩柱頭盤式支承檢查情形

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