民國49年代台灣工業起飛，用電需求增加，台電遂於台北縣林口鄉下寮地區，興建兩部裝置容量各300MW的燃煤/燃油雙燃料汽輪發電機組，兩機組分別於57年及61年起開始商轉，其運轉所需的燃煤，仰賴台鐵林口支線運送到林口堆煤場儲放。這段由桃園車站分出的全長19.2公里純貨運路線，可說是林口電廠營運的血脈。台電為此特別設立「林口煤場」的管理單位，來主管堆煤場儲放燃煤的營運作業，堆煤場周圍非封閉式的圍欄，係採露天開放式，將燃煤儲放在林口電廠區內，因此每逢大雨往往造成燃煤的流失，進而增加「林口煤場」對廠區的善後清理工作，經「林口煤場」向台電上級反映後，台電乃計畫於堆煤場周遭興建擋煤場，防止燃煤的流失。
本計畫的工程名稱為「林口煤場擋煤牆工程」，工程項目涵蓋，擋煤牆、排水溝、PC地坪、出入口等，於66年左右開始興建，由筆者帶領一位工程員負責施工監造。主體工程的擋煤牆，每隔20公尺施作一處伸縮縫，伸縮縫間設置PVC止水帶；擋煤牆高1.8公尺、頂部厚20公分、底部厚60公分，內側垂直、外側傾斜。當時施作模板之小包工頭，研究設計施工圖後，向承攬商及筆者反映，認為澆置流體般混凝土之浮力，可能會將傾斜模板往上舉升，為安全考量，建議外側傾斜模板應予以固定。承攬商及筆者，聞之有理，乃欣然同意依其建議施作。
其施作方式為：先組立擋煤牆之外側傾斜模板，然後每隔60公分，以10番（＃10）鐵線穿過外模，固定在縱向及橫向貫材交叉點的繫件上，然後將鐵線往下拉，固定在擋煤牆靠內側的主鋼筋上，再組立內側模板（詳圖1）。及至擋煤牆混凝土澆置完成，檢查外側傾斜模板，發現模板上浮了約1~2公分，因該段係埋在地表內不影響外觀，然而模板小包為了慎重起見，還是稍為縮短外模往下固定於主鋼筋的間距。
圖1 擋煤牆傾斜模板固定示意圖
另，筆者服務的營造公司，於109年度承攬「財團法人基督教花蓮美崙浸信會第二會堂新建工程」，其立面的縱向及橫向牆、柱，大部份呈傾斜狀，詳圖2、圖3。
圖2 縱向剖面圖
圖3 橫向剖面圖
筆者於109年12月，前往勘驗該工程之一樓柱牆及二樓梁板之鋼筋綁紮、模板組立，發現組立完成傾斜部分的的柱、牆模板，皆無往下固定，筆者就前述台電擋煤牆傾斜模板，於混凝土澆置過程的浮力，會導致上部模板上舉之施工經驗，分享現場負責人，建議視模板之傾斜度大小，每隔1～2公尺，在縱向及橫向貫材交叉點的繫件上繫住鋼索，往下拉固定在地坪，並於鋼索間加設伸縮器，以便調整鋼索的鬆緊度（如圖4），混凝土坍度儘量降低，沿著傾斜模板之周遭，分層且周而復始，緩慢澆置，模板工要分組從旁監視。現場負責人依筆者建議，花費3天的時程備料將傾斜模板固定在地坪，並依筆者建議澆置方式，終於將一樓柱牆及二樓梁板的混凝土，順利澆置完成。
圖4 花蓮美崙浸信會第二會堂建物傾斜模板固定示意圖
參考資料
1.林口百合生態電廠，林口發電廠，107年5月。
2.「財團法人基督教花蓮美崙浸信會第二會堂新建工程」土建施工圖說，109年2月。
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